{"id":5154,"date":"2023-05-14T12:39:37","date_gmt":"2023-05-14T10:39:37","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.hbt-group.com\/produktgruppen\/variable-frequency-drives\/"},"modified":"2023-11-24T16:05:08","modified_gmt":"2023-11-24T15:05:08","slug":"variable-frequenzantriebe","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hbt-group.com\/de\/produktgruppen\/variable-frequenzantriebe\/","title":{"rendered":"Variable Frequenzantriebe"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>
<\/div>
L\u00d6SUNGEN F\u00dcR DEN STREBBAU<\/div>
Variable Frequenzantriebe<\/div>Click Here<\/a><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

FREQUENZUMRICHTER F\u00dcR STREBF\u00d6RDERANLAGEN<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

F\u00fcr ihren Strebbetrieb nutzen Bergwerke elektrische Leistung im Megawattbereich. Daraus folgt der Anspruch, dass diese Leistung zu 100 Prozent effizient der Produktion dient.<\/p>

Der HBT-Frequenzumrichter f\u00fcr Strebf\u00f6rderanlagen liefert genau die Leistung, die Sie f\u00fcr Ihre F\u00f6rderer- oder Hobelanwendung ben\u00f6tigen. Aktuell erh\u00e4ltlich mit einer frequenzgeregelten Nennleistung von 800 und 1200 kW, eine Version mit 1600 kW befindet sich gegenw\u00e4rtig in der Entwicklung. Die Frequenzumrichter von HBT sind die bislang intelligenteste Aussch\u00f6pfung elektrischer Energie im Strebbetrieb.<\/p>

Durch die Optimierung des Materialflusses bei gleichzeitiger Schonung der Lebensdauer der Ger\u00e4te ist die HBT Frequenz-Technologie der Beschleuniger f\u00fcr Produktivit\u00e4t und Investitionsrendite \u2013 und wirkt gleichzeitig als Bremse der Betriebskosten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

MAXIMALE KONTROLLE \u00dcBER IHR ANTRIEBSSYSTEM<\/h3>\nDer HBT VFD-A1200\/W1200 sorgt f\u00fcr Effizienz und maximale Rentabilit\u00e4t bei der Motorsteuerung von gepanzerten Strebf\u00f6rderern in Strebbauanwendungen unter Tage. Der frequenzvariable Antrieb besteht aus einer luftgek\u00fchlten VFD-Einheit, einer fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlten VFD-Einheit und einer externen K\u00fchlstation. Der HBT-Mittelspannungsantrieb bietet eine verbesserte Motorsteuerung und erh\u00f6hte Energieeffizienz bei Motoranwendungen mit einer Nennleistung von bis zu 1200 kW.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tProdukt\u00fcbersicht<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

SCHON HEUTE DIE ANTRIEBSTECHNIK VON MORGEN NUTZEN<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

HBT-Mittelspannungsantriebe, bestehend aus einer luftgek\u00fchlten und einer fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlten Einheit, sind in einem druckfesten Geh\u00e4use untergebracht. Zusammen mit einer Zweikreis-Fl\u00fcssigkeitsk\u00fchlstation k\u00f6nnen die Container im Energiezug in den Versorgungsstrecken einer Strebanlage positioniert werden. Kabelentfernungen zu den Motoren von bis zu 4 Kilometern sind m\u00f6glich. Parametrierung und Steuerung der Frequenzumrichter k\u00f6nnen vom Leitsystem an der Oberfl\u00e4che ge\u00e4ndert werden.<\/p>\n

Der HBT-Frequenzumrichter-Antrieb ben\u00f6tigt keine speziellen Motoren. Dieser Mittelspannungsumrichter erm\u00f6glicht die Verwendung von Standard-AC-Motoren und l\u00e4sst sich an die meisten bestehenden Systeme anpassen, was Ihnen folgende Vorteile bietet<\/p>\n\n

    \n \t
  • Kein nennenswerter Spannungsabfall beim Anfahren, so dass auch schw\u00e4chere Netze ihre Leistung steigern k\u00f6nnen.<\/li>\n \t
  • VFD getrennt vom Motor, sodass die Umrichter-Einheiten bis zu 4 Kilometer von den Antrieben\/Motoren entfernt installiert werden k\u00f6nnen, um Platz an den Stirnseiten zu sparen.<\/li>\n \t
  • Frequenzumrichter k\u00f6nnen im Energiezug positioniert werden, um den Leistungsbedarf der Anlagen zu decken.<\/li>\n \t
  • Im 4Q-Betrieb werden die Motoren zum Bremsen und zur R\u00fcckspeisung in das Netz verwendet.<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
    \n\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
    \n\t\t\t\t\t
    \n\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Anfahren \u2013 Laufen \u2013 Teilen \u2013 Bremsen<\/h3>

    Die sich st\u00e4ndig wiederholenden Zyklen des F\u00f6derer- und Hobelkettensystems werden vom HBT-Frequenzumrichter perfekt gemeistert: Gesamtdrehmoment bei Drehzahl Null, maximales Drehmoment beim Anfahren, perfekt ausgeglichenes Drehmoment an den Motoren zur Lastverteilung. Motoren, die den AFC (oder Hobel) abbremsen oder bei \u00dcberlastsituationen sofort stoppen. Die stufenlose Regelung von Drehzahl und Drehmoment \u00fcber die Frequenz des Wechselstroms erm\u00f6glicht eine optimale Nutzung der elektrischen Leistung und h\u00e4lt die Belastung der Ausr\u00fcstung und insbesondere der Ketten auf einem Minimum.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
    \n\t\t\t\t\t
    \n\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Pr\u00e4ziser Verbrauch durch effektive Leistungsstruktur<\/h3>

    Die HBT-Frequenzumrichter arbeiten mit einem pulsbreitenmodulierten (PWM) Stromquellenwechselrichter (CSI). Umrichter dieses Typs verf\u00fcgen \u00fcber eine effektive Leistungsstruktur mit einer strombegrenzenden Zwischenkreisinduktivit\u00e4t. Der Umrichter liefert eine nahezu sinusf\u00f6rmige Strom- und Spannungswellenform mit einer Gesamtverzerrung (THD) von unter 5 Prozent. Dies reduziert die Belastung der Isolierung der Motorwicklung.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

    \n\t\t\t\t\t
    \n\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Machen Sie elektrische Energie zum EKG der Produktion<\/h3>\nDa der Umrichter-Betrieb ausschlie\u00dflich elektrisch und nicht mechanisch erfolgt, k\u00f6nnen die Systemparameter in k\u00fcrzester Zeit und mit h\u00f6chster Pr\u00e4zision analysiert und eingestellt werden. Daten zu Drehmoment, Leistung, Drehzahl und Aufl\u00f6sung\/Umdrehung sind sofort verf\u00fcgbar. Die F\u00f6rderer-Drehzahl passt sich an die Beladung mit dem Hobel oder Walzenlader an. Ein Vorgang, der die Gesamtleistung des Strebs an auslaufende Systeme wie den Brecher oder das F\u00f6rderband ber\u00fccksichtigt.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
    \n\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    Produkt\u00fcbersicht<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
    \n\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t