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LONGWALL MINING TECHNOLOGY

Shuttle-Fahrzeuge

Die Shuttle-Fahrzeuge von HBT sind für einen sicheren und effizienten Betrieb ausgelegt. Nach der Bewertung und Beurteilung bietet unser Expertenteam hochwertige Reparaturen und Modifikationen an Ihrer aktuellen Ausrüstung an, um Produktionsausfälle zu minimieren und einen reibungslosen, ununterbrochenen Betrieb zu gewährleisten. Wir entwickeln und fertigen auch Shuttle-Wagen für den Kauf, die für den Hochleistungs-Transport gebaut werden.

Das HBT WaraCar

Das HBT 2011ss ist ein hochwertiges Shuttle-Fahrzeug, welches für den Kohlebergbau unter Tage konzipiert wurde.
Im Gegensatz zu anderen Shuttle-Fahrzeugen hat HBT das WaraCar auf der Grundlage von Kundenbefragungen konzipiert und entwickelt, um ein Produkt zu schaffen, das die Anforderungen der Benutzer erfüllt.
Das HBT 2011ss wird vor Ort in Argenton, NSW, Australien hergestellt und mit einem umfassenden Angebot an Ersatzteilen und Serviceleistungen unterstützt.

Unsere Fertigungsmöglichkeiten umfassen:

Fernsteuerung des Förderers (optional)
Komplette Bewertung/ Neugestaltung und Beurteilung der Radeinheit
Überprüfung des Lenksystems einschließlich hochbelastbarer Kugelgelenke
Komplette Karosserie-FEA
Bewertung und Gestaltung der Fahrer-Kabine nach ergonomischen Grundsätzen
Reduzierte Blecharbeiten (einfachere Karosseriekonstruktion)
Überarbeiteter Traktions-Bewertungsbericht, einschließlich LINK360-Fußschalter Mechanische Designverbesserungen und Entwicklung
Schutzbericht einschließlich MCB-Upgrade auf ABB 20kA IC @ 1000V
Bewertung der funktionalen Sicherheit von Nebensystemen
AS1972-konforme Maschinenkabel im gesamten Bereich
Zwei Fahrzeugtypen: Standard 2011 SS und ein Großraumwagen
Aufgerüstetes TBS 3-Bremssystem

Produkteigenschaften

Ergonomische & sichere Kabine

Die MDG 41-konforme Kabine wurde unter Berücksichtigung der neuesten Industriestandards und -vorschriften entwickelt, wobei Fußschalter, Bremsen, Steuersysteme und Notfallsysteme durchdacht platziert wurden. Die Kabine bietet eine Doppelsitzanordnung mit zwei 160 kg schweren, höhenverstellbaren und gefederten Sitzen, damit der Fahrer bequem und sicher arbeiten kann.

Zwei 160 kg schwere Sitze mit einstellbarer Höhe und Federung (125 mm Federweg)
Gut sichtbare, nach MDG 1 und 9 geprüfte Schutzvorrichtung
(3 Positionen einstellbar mit Netz)
Harte Verrohrung in der gesamten Kabine
Elektronischer Türschalter mit Verriegelung
Warnglocke
Magnetisch betätigtes Auslegerventil
1 x Notausschalter in der Fahrerkabine
Zusätzliche Niederspannung in der Kabine
Sicherheitsgurte des Fahrers

Reaktionsschneller Antrieb, Bremse und Lenkung

Das HBT Waracar bietet Geschwindigkeit und Agilität dank seines 4-Rad-Traktionsantriebs- und Lenksystems mit zwei 37-kW-Gleichstrommotoren mit variabler Geschwindigkeit, die mit einem 3,58:1-Untersetzungsgetriebe verbunden sind. Ein zusätzlicher Vorteil ist, dass das HBT Waracar lenken kann, während er ohne Stromzufuhr geschleppt wird. Das hydraulische Bremssystem ist auf maximale Sicherheit und Zuverlässigkeit ausgelegt und wird über einen separaten Ölkreislauf und -behälter betrieben. Dadurch wird das Bremsöl vom Haupthydrauliksystem isoliert, was die Gefahr einer Ölverschmutzung verringert und verhindert, dass die beim Bremsen entstehende Wärme in den Hauptkreislauf gelangt, so dass dieser mit einer niedrigeren Temperatur läuft.

Effizientes & zuverlässiges Fördersystem

Das Fördersystem des Waracar bietet maximale Produktivität und Effizienz dank des außenliegenden Kettenfördersystems, das durch das HBT-Steuerungssystem gesteuert wird. Egal, ob Sie sich für das Standardmodell oder die Version mit 18-3 breitem Aufbau entscheiden, der Hochleistungs-Schneckenantrieb dieses Systems ermöglicht eine schnelle Entladung der Nutzlast.

Bewährtes und getestetes Kabeltrommel-System

Das Kabeltrommelsystem ist für maximale Haltbarkeit unter extremen Arbeitsbelastungen ausgelegt. Das System verfügt über einen Überfüllungs- und Auslaufschutz, der die Haltbarkeit und Effizienz erhöht. Die Kabeltrommel wird von einem Hydraulikmotor angetrieben, der eine gleichmäßige Spannung gewährleistet, die der Geschwindigkeit des Shuttle-Fahrzeugs entspricht. Ein eingebauter Kabel-Aufwickler legt das Kabel automatisch auf die Trommel, und die Abdeckungen der Kabeltrommeln heben sich automatisch, wenn der Ausleger des Förderers angehoben wird, um die Gefahr von Kabelbeschädigungen zu verringern.

Technische Daten

STANDARD- ODER GROSSRAUMWAGEN, 2 MODELLE, FÜR JEDEN ZWECK GEEIGNET.

Die in zwei Modellen erhältliche Waracar-Plattform umfasst das Standardmodell von 2011 und einen 18-3-Großraum-Shuttlewagen mit erhöhter Kapazität. Diese Konstruktion wurde für Standard- und Niedrigflöz-Bergwerke entwickelt, die eine höhere Nutzlast für eine verbesserte Produktivität und Effizienz benötigen.

	2011 Waracar	18-3 Großraum-Shuttle-Wagen
Ladekapazität	18 Tonnen	18 Tonnen
Gewicht	34,000kg	34,000kg
Länge	9,400mm	9,400mm
Breite	3,600mm	3,600mm
Höhe	1,734mm	1,734mm
Bodenfreiheit	281mm	281mm
Max Geschwindigkeit	10km/h	10km/h
Antriebssystem	Doppeltes 37kW DC-Traktionsantriebssystem	Doppeltes 37kW DC-Traktionsantriebssystem
Hydraulik System	Hydra-safe-Hydrauliksystem	Hydra-safe-Hydrauliksystem
Fördersystem	Einzelantrieb 4.1″ Teilung Außenbordkette	Einzelantrieb 4.1″ Teilung Außenbordkette
Breite der Förderanlage	1626mm	1626mm
Nutzlast Entladungsdauer	~49 Sekunden	~49 Sekunden

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Das HBT WaraCar

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Reaktionsschneller Antrieb, Bremse und Lenkung

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Bewährtes und getestetes Kabeltrommel-System

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